Home » Motorsport » Sports Car Challenge 2026

Termine 2026

17.-19. April 2026 Mugello (I) - P9-Challenge (Gast Starter)
08.-10. Mai 2026 Hockenheimring (D) - Jim Clark Revival Hockenheim
07.-09. August 2026 Nürburgring (D) - Oldtimer Grand-Prix Nürburgring
29.-30. August 2026 Red Bull Ring (A) 
04.-06. September  Brünn (CZ) - Brünn FIA Zone
16.-18. Oktober 2026 Jochpass Oldtimer Memorial Bad Hindelang
Marco Fink mit Team

Gänsehaut am Nürburgring: Marco Fink siegt beim BELMOT Oldtimer-Grand-Prix

Ein Wochenende voller Motorsport, Leidenschaft und Teamgeist

 
Der Nürburgring ist mehr als nur eine Rennstrecke. Er ist Geschichte, Emotion und Herausforderung zugleich.
 
Genau hier gastierte vom 7. bis 9. August 2026 die INTERWETTEN Sports Car Challenge im Rahmen des 53. BELMOT Oldtimer-Grand-Prix – und für Marco Fink und Fink Motorsport wurde das Wochenende in der Eifel zu einem echten Highlight.
 
Mit dem Nova Proto NP01 BMW V8 ging Marco Fink hoch motiviert an den Start. Nach den starken Ergebnissen am Hockenheimring sollte auch am Nürburgring um die Spitze gekämpft werden.
 
Und schon im Qualifying zeigte sich: Fahrer, Fahrzeug und Team waren bereit.
Marco Fink wird von seinem Team zum Start gebracht
Foto: Jana Offermann
Bestzeit im Qualifying – das erste Ausrufezeichen
 
20 Sportprototypen gingen am Freitag auf dem 4.638 Kilometer langen Nürburgring ins erste Qualifying. Marco Fink setzte früh ein deutliches Zeichen und fuhr mit 1:38,507 Minuten die schnellste Runde.
 
Gerade einmal 0,117 Sekunden trennten ihn von Christian Klien, der als ehemaliger Formel-1-Pilot im INTERWETTEN PRC WPR66 Cosworth zu den stärksten Gegnern des Wochenendes gehörte.
 
Genau diese Duelle machen den Motorsport so besonders.Zwei Fahrer. Zwei leistungsstarke Prototypen. Und am Ende entscheiden Zehntelsekunden darüber, wer vorne steht.
 
Für uns als Fink Motorsport Team war die Bestzeit im Qualifying gleichzeitig die Bestätigung für die intensive Arbeit während der Sommerpause. Der Nova Proto NP01 BMW wurde weiterentwickelt und technisch optimiert – und auf dem Nürburgring zeigte sich, dass sich diese Arbeit ausgezahlt hatte.

Samstag: Kampf bis zur letzten Runde

 
Am Samstag folgte das erste der beiden 30-minütigen Sprintrennen.
 
Von Beginn an entwickelte sich an der Spitze ein spannendes Duell zwischen Christian Klien und Marco Fink.
Klien konnte sich zunächst einen Vorsprung erarbeiten. Doch wer Marco Fink kennt, weiß: Aufgegeben wird erst nach der Zielflagge.
In der Schlussphase wurde der Abstand immer kleiner.Marco Fink holte Runde um Runde auf und setzte den Führenden noch einmal massiv unter Druck.Am Ende fehlten lediglich 2,388 Sekunden zum Gesamtsieg.
 
Platz zwei – und gleichzeitig ein Ergebnis, das gezeigt hat, wie konkurrenzfähig unser Paket an diesem Wochenende war.
 
Bei einem Rennen, in dem jede Zehntelsekunde zählt, sind 2,388 Sekunden nach 30 intensiven Rennminuten praktisch nichts.

Sonntag: Sieg für Fink Motorsport

 
Am Sonntag stand der zweite und abschließende Lauf der Sports Car Challenge auf dem Programm.
 
17 Fahrzeuge nahmen das Rennen auf – und erneut hieß das Duell an der Spitze:
 
Christian Klien gegen Marco Fink.Beide lieferten sich erneut einen packenden Kampf.Auf der Strecke überquerte Klien zunächst als Erster die Ziellinie, Marco Fink folgte auf Rang zwei.Doch nach dem Rennen wurde gegen Klien eine Zeitstrafe ausgesprochen. Dadurch fiel der Österreicher auf den neunten Gesamtrang zurück.
 
Damit war das Ergebnis offiziell:Gesamtsieg für Marco Fink und Fink Motorsport am Nürburgring.
 
Ein ganz besonderer Moment für das gesamte Team. Denn ein Rennsieg gehört niemals nur dem Fahrer.
Podest Marco Fink mit Christian Klier
Foto: Jana Offermann

Motorsport ist Teamarbeit

 
Wer Motorsport nur von außen betrachtet, sieht vor allem den Fahrer im Cockpit. Doch Rennsport funktioniert nur als Team.
 
Hinter jeder schnellen Runde stehen Menschen, die vorbereiten, analysieren, schrauben, abstimmen und im entscheidenden Moment die richtigen Entscheidungen treffen. Die Sommerpause vor dem Nürburgring-Wochenende wurde deshalb intensiv genutzt. Am Nova Proto NP01 BMW wurden weitere technische Verbesserungen und Upgrades umgesetzt. Viele davon sind für Zuschauer kaum sichtbar. Auf der Strecke können genau diese Details jedoch über Zehntelsekunden entscheiden.
 
Und genau hier gibt es für uns eine direkte Verbindung zwischen Rennsport und unserem täglichen Arbeiten bei BMW Fink.

Wenn automobile Leidenschaft auf Rennsportgeschichte trifft

 
Der BELMOT Oldtimer-Grand-Prix am Nürburgring ist dafür eine ganz besondere Bühne.Historische Rennwagen treffen auf moderne Sportprototypen. Motorsportgeschichte auf aktuelle Technik.
 Mit Fahrzeugen wie dem legendären Porsche 962C und den modernen LMP3-Prototypen bot die Sports Car Challenge ein Starterfeld, das Motorsportfans aus unterschiedlichsten Generationen begeisterte.
 
Für uns war es deshalb etwas ganz Besonderes, mit unserem Nova Proto NP01 BMW V8 Teil dieses Wochenendes zu sein. 
Denn genau diese Mischung fasziniert uns: Automobile Geschichte bewahren – und gleichzeitig Technik immer weiterentwickeln.
 

Bestzeit. Podium. Sieg.

 
Am Ende können wir auf ein außergewöhnliches Nürburgring-Wochenende zurückblicken:
 
Bestzeit im Qualifying.
Platz zwei im ersten Rennen.
Gesamtsieg im zweiten Rennen.
 
Drei Ergebnisse, hinter denen unzählige Stunden Vorbereitung, viel Erfahrung und die Arbeit eines ganzen Teams stehen. Und genau deshalb bedeutet dieser Sieg für uns mehr als nur einen weiteren Pokal.
 Er steht für das, was uns bei Fink Motorsport und BMW Fink verbindet:
 
Die Leidenschaft für Automobile. Die Begeisterung für Technik. Und der Wille, jeden Tag ein bisschen besser zu werden.
 

Die Saison geht weiter

 
Viel Zeit zum Zurücklehnen bleibt nicht.Bereits Ende August wartet mit dem Red Bull Ring in Österreich die nächste Herausforderung in der INTERWETTEN Sports Car Challenge 2026.
Nach dem erfolgreichen Wochenende am Nürburgring nehmen wir jede Menge Motivation und Rückenwind mit.
Ein großes Dankeschön geht an unser gesamtes Team, unsere Partner, Kunden, Freunde und alle Motorsportfans, die uns vor Ort und aus der Ferne unterstützen.
 
Wir freuen uns auf die nächsten Rennkilometer.
 
Fink Motorsport – aus Leidenschaft für Performance.

Marco Fink gewinnt beide Rennen des Velom Sportscar Supercup powered by Interwetten SCC

Das erste Rennen des Velom Sportscar Supercup powered by Interwetten SCC gewann Marco Fink auf überlegene Art und Weise.

Bei strahlendem Sonnenschein und besten Witterungsbedingungen wurde der erste Lauf des Velom Sportscar Supercup powered by Interwetten SCC beim ADAC Hockenheim Historic gestartet. Im morgendlichen Qualifying sicherte sich Marco Fink die Pole-Position vor dem ehemaligen Formel-1-Piloten Christian Klien aus Österreich. Mit seinem Nova Proto/NP01 – der von einem brachialen BMW-Motor befeuert wird – bestimmte Fink das Rennen vom besten Startplatz. Der erfolgreiche Routinier kontrollierte den ersten Wertungslauf vor gut gefüllten Tribünen und fuhr schlussendlich zu einem überlegenen Sieg.

Podest Marco Fink Hockenheimring
Foto: Jana Offermann

Christian Klien musste seinen WPR 66 bereits am Ende der ersten Runde mit technischen Problemen in der Box abstellen. Hinter Fink folgte Sven Barth mit seinem Ginetta G61-LT-P3 auf dem zweiten Rang. An seinem ersten Rennwochenende mit seinem eigenen Team war Barth dabei der bestplatzierte P3-Protoyp im Feld. Auf Rang drei folgte Michael Herich im Duqueine von GEBHARDT Motorsport.

Mit einem Porsche 962 setzte GEBHARDT Motorsport eines der absoluten Highlights in einem bunten Starterfeld ein und nutzt die Veranstaltung in Hockenheim als Test vor den Le Mans Classic im Juli. Michael Lyons beendete das Rennen auf dem vierten Rang.

Die junge Schwedin Emma Wigroth belegte in einem weiteren Duqueine der Mannschaft aus Sinsheim bei ihrem Prototypendebüt den fünften Rang und fuhr auf Platz drei in ihrer Klasse. Am Sonntag beendete Marco Fink nach bereits 4 Runden sein Qualifying mit einer erneuten Pole Position und Gruppe C Streckenrekord vor Christian Klien aus Österreich.

Leider trat Klien zum 2. Rennen nicht mehr an, somit war ein souveräner Start-Ziel Sieg erneut vor Sven Barth perfekt.

Das gesamte Fink Motorsport TEAM war von diesem Ergebnis absolut überwältigt und die 48.000 Zuschauer haben es gefeiert.

Die nächste Station ist der Nürburgring. Hier ist die Interwetten SportsCarChallenge vom 07. – 09. August zu Gast beim 53. BELMOT-Oldtimer-Grand-Prix.

Wir freuen uns darauf.

Euer

Marco Fink

Marco Fink beim Rennen in Hockenheim
Foto: Frank Lehnen
Marco Fink mit seinem Rennboliden am Hockenheimring
Foto: Frank Lehnen

Grande Marco Fink - Autodromo Internazionale del Mugello

Mit einem triumphalen Gaststart in der internationalen P9 Challenge und der italienischen GT Serie war es für das Fink Motorsport TEAM aus Kempten eine super Vorbereitung für den Saisonstart der SportsCarChallenge in 3 Wochen am Hockenheimring.

Bereits in allen Trainings Sessions konnte Marco Fink mit seinem nova proto NP01 BMW die Bestzeit im gesamten Fahrerlager erzielen. Durch weitere Abstimmungsarbeiten am Prototypen durch die Mechaniker Crew Peter Koch, Claus Sparrer und Thadde Zylinski war das Qualifying eine Sensation. Sowohl im Q1 als auch im Q2 drückte Marco Fink seine Trainingszeit vom Vortag um weitere 3 Sekunden! Somit stand am Ende die Pole Position mit einer Zeit von 1:43:220 auf dem Papier.

 

P9 Rennauto Marco
Marco Fink und sein Team.

Der „Rennsonntag“ verlief ebenfalls tadellos mit einem souveränen Start-, Ziel Sieg.
Marco Fink: „Für uns war das Rennwochenende in Mugello ein super Test, um uns perfekt auf den Saisonauftakt einzuschießen. Auch die Abstimmungsarbeiten am Rennauto waren dafür sehr wertvoll und für mich war es nach der langen Winterpause ebenfalls eine sehr gute körperliche Vorbereitung. Ich bin rundum zufrieden und freue mich auf das erste Rennen der Interwetten SportsCarChallenge. Das gesamte Team ist Top motiviert erneut unseren Titel zu verteidigen!“

In knapp 3 Wochen geht es nun an den Hockenheimring. Von 08. – 10. Mai findet das sehr große und bekannte „Jim Clark Revival“ statt. Tickets gibt es im Vorverkauf unter: https://www.hockenheim-historic.de/info/tickets/


Mit sportlichen Grüßen
Euer Marco Fink


Liebe Freunde, Gönner und Sponsoren,

die neue Rennsaison steht schon in den Startlöchern und viele Highlights auf den schönsten Rennstrecken Europas erwarten uns. Hier der Link zur Rennserie: https://www.sportscarchallenge.at/

Starten möchten wir allerdings vorerst als Gaststarter bei der P9 Challenge im italienischen Mugello vom 17. 19. April, um uns in die neue Saison einzustimmen. Hier fahren wir mit unserem Prototypen nova NP01 BMW gemeinsam mit der italienischen GT Serie. https://www.p9-challenge.com/home

Danach heißt es von 08. 10. Mai auf zum Jim Clark Revival, dem größten Event auf dem Hockenheimring . Hier werden wir dann offiziell in die neue Interwetten SportsCarChallenge Saison einsteigen (https://www.hockenheim-historic.de/)

Nach dem vierten Meisterschaftsgewinn im letzten Jahr und einem großartigen Showrun am Jochpass Oldtimer Memorial (Bad Hindelang) im Oktober 2025, freut sich das gesamte Fink Motorsport Team auf eine erfolgreiche Rennsaison ´26.

Ein absolutes Highlight in unserer Rennserie ist der Neueinsteiger Christian Klien aus Österreich. Christian war von 2004 2010 Formel 1 Fahrer bei Jaguar, RedBull und HRT. Inzwischen arbeitet er als Kommentator für die F1 bei Servus TV.

Von daher heißt es Daumen drücken!!

TikTok: @marcofink_official

Marco Fink Driver Announcement