Liebe Freunde, Gönner und Sponsoren,
die neue Rennsaison steht ist schon voll im Gange. Der Saisonauftakt fand vom 05. – 07. Mai 2023 in Hockenheim im Rahmen vom BOSCH Hockenheim Historic Jim Clark Revival, dem größten Event auf dem Hockenheimring, statt. (www.hockenheim-historic.de)
Nach sehr großen und umfangreichen Umbaumaßnahmen an der Aerodynamik bekommt unser PRC BMW V8 nun noch einen neuen Look in den BMW M Farben spendiert. Auch das SADEV Getriebe wurde über den Winter verbessert und frisch revidiert.
Der BMW Motor hat einen neuen GT3 Block erhalten und hat bereits die ersten 3 Stunden erfolgreich auf dem Prüfstand absolviert.
Ich bedanke mich bei ALLEN beteiligten für die tatkräftige Unterstützung und freue mich auf die eine Mission: Triple
Euer Marco Fink mit dem Fink Motorsport Team
Am vergangenen Wochenende gastierte die „European SportsCarChallenge“ in Misano (ITA) unterhalb von Rimini. Gemeinsam mit der italienischen Prototypen Meisterschaft „Master Tricolore Prototipi“ standen sehr viele offene Rennfahrzeugeim Rahmen des „PNK Anteprima Race Weekend“ in der Startaufstellung.
Bereits im vergangenen Jahr konnte Fahrer Marco Fink die kurvenreiche Strecke an der Adria kennenlernen. Vor allem die Hitze mit Außentemperaturen von über 39°C waren wieder eine enorme Belastung für Mensch und Maschine.Das gesamte Team hat das Rennfahrzeug auf diese äußeren Einflüsse perfekt vorbereitet und abgestimmt. Für das Wochenende standen insgesamt 2x Freie Training, 2x Qualifying und 2x Rennen mit jeweils 30 Minuten auf dem Programm.
Das 1. Rennen wurde am späten Samstagnachmittag gestartet. Aufgrund von einemetwas verpatzten 1. Quali, startete Marco Fink von Startplatz 6 aus. Nach einemsouveränen Rennen konnte das Fink Motorsport Team den 3. Podestplatz feiern. Das Hauptrennen am Sonntag fand ebenfalls erst um 16:00 statt. Hier war die Ausgangsposition deutlich besser. Marco Fink erzielte im 2. Quali die zweitschnellste Zeit und stand somit in der 1. Startreihe, direkt neben Hauptkonkurrent Swen Barth.
Nach dem Start viel Marco Fink erstmal auf P3 zurück und wurde von AlexanderGeier (AUT) überholt. Ein mehr als packendes Zweikampfduell begann. Runde um Runde versuchte Marco Fink den Österreicher auf dem engen Kurs zu überholen,doch dieser blockte immer wieder geschickt die Angriffe.
In der letzten Runde konnte sich Marco Fink drei Kurven vor Schluss innen reinpressen und hatte dadurch die bessere Linie für die letzte Kurve, wo sich der Allgäuer durch ein geschicktes Manöver sich letztlich den 2. Platz ergattern konnte. Sven Barth holte sich derweilen entspannt einen Start-/Ziel Sieg.
Die Siegerehrung war, typisch italienisch, mehr als Emotional. Im gesamten Fahrerlager ertönte die deutsche Nationalhymne. Auf diesen 2. Platz sind wir alle sehr stolz und freuen uns bereits auf den nächsten Einsatz.
Voller Motivation starten wir am 08. – 10. September in Brno (Tschechien)
Mit sportlichem Gruß
Euer Marco Fink
Vor mehreren tausend Zuschauern fand das „RedBull Ring Classics“ am vergangenen Wochenende statt. Hier wurde ein Feuerwerk des Motorsports mit zehn sehenswerten Serien und einer ganzen Armada an spektakulären Rennwagen aus aller Welt gezündet.
Für das Fink Motorsport Team war es ein sehr erfolgreiches Rennwochenende. Sowohl in Rennen 1 als auch in Rennen 2 konnte sich Marco Fink jeweils den 2. Platz hinter Profi Rennfahrer Sven Barth sichern.
Am Freitag standen 2x Trainingsläufe auf dem Programm. Bereits im 1. Training konnte Marco Fink die zweit schnellste Zeit erzielen. Im 2. Training hatte das Team nach 4 Runden einen technischen Defekt am Getriebe. Durch eine perfekte Teamleistung von den Rennmechanikern Peter Koch, Dennis Kirschner und Thadde Zylinski, konnte das Ersatzgetriebe pünktlich zum Qualifying eingebaut werden. Das Qualifying startete am späten Freitagnachmittag bei schwierigen Verhältnissen im Regen. Bis kurz vor Ende der Qualifikation hatte Marco Fink die 3. Startposition inne, als in der letzten Runde zwei Kontrahenten auf der leicht abtrocknenden Strecke an ihm vorbeizogen. Somit hatte Marco Fink Startplatz 5 für das 1. Rennen am Samstag.
Das 1. Rennen verlief Reibungslos und Marco Fink kämpfte sich 35 Minuten lang durch das Feld nach vorne. Am Schluss wurde das Rennen durch eine längere Safety-Car Phase beendet und Marco Fink holte sich den 2. Platz.
Das 2. Rennen war Spannung pur. Nach 9 Runden hatte Marco Fink 9 sec. auf den 3. Platzierten und 20 sec. auf den 4. Platzierten herausgefahren. Durch wiederrum auftretende Schaltprobleme konnte Marco Fink nur noch sporadisch die Gänge hochund runterschalten, sodass er seinen Vorsprung verlor und von Beni Hotz (Schweiz)
und Arnold Wagner (GER) überholt wurde. Dieses Problem konnte der Pilot aus Immenstadt einigermaßen vom Cockpit seines Prototypen lösen und eine nervenaufreibende Aufholjagd begann. Am Ende konnte sich Marco Fink ebenfalls den 2. Platz in Rennen 2 ergattern.
Das nächste Rennen findet im italienischen Misano gemeinsam mit der „Master Tricolore Prototipi“ vom 21. – 23. Juli statt. Wir freuen uns.
Mit sportlichem Gruß
Euer Marco Fink
Vor über 35 000 Zuschauern feierte die SportsCarChallenge auf dem Hockenheimring beim Bosch Hockenheim Historic „Jim Clark Revival“ einen beeindruckenden Saisonstart.
Für das Fink Motorsport Team war es ein spannendes Wochenende mit allen Höhen und Tiefen des Rennsports.
Die lange Winterpause wurde intensiv genutzt, um Motor, Getriebe und sämtliche Anbauteile zu revidieren. Des Weiteren hatte sich Chef Mechaniker Peter Koch der Aerodynamik am PRC BMW V8 gewidmet. Hierbei wurde das komplette Heck neu aufgebaut und durch Arbeiten im Windkanal deutlich verbessert. Zu guter Letzt bekam das Rennauto noch ein wunderschönes, neues Design von der Werbehalle3 aus Immenstadt verpasst.
Am Freitag standen 2x Trainingsläufe auf dem Programm. Mit Top Zeiten fuhr Marco Fink jeweils auf den zweiten und dritten Trainingsrang mit „Luft“ nach oben.
Das Qualifying startete am Samstag um 12:05 Uhr. Mit einem etwas veränderten Setup aufgrund der sehr warmen Außentemperaturen, reichte es hier für die 5. Startposition.
Der Rennstart erfolgte zum 1. Rennen am späten Nachmittag. Hier konnte sich Marco Fink bis auf Position 3 vorkämpfen, verlor aber dann in einer Rechtskurve die Kontrolle über seinen Prototypen und touchierte mit dem Heckspoiler einen Reifenstapel, sodass er das Rennen leider aufgeben musste. That´s Race.
Das gesamte Team leistete eine super Arbeit und konnte den Rennboliden innerhalb kurzer Zeit wieder Startklar machen, um am nächsten Tag beim Warm Up zum 2. Rennen wieder voll angreifen zu können.
Das Rennen am Sonntag war nur wenige Runden alt, als es schon wieder vorbei war. Auf der Start- und Zielgeraden zog sich eine lange Ölspur. Zudem zog ein heftiges Gewitter auf, so dass das Rennen nach ein paar Runden hinter dem Safety-Car abgebrochen und nicht wieder neu gestartet wurde. Zu diesem Zeitpunkt hatte Sven Barth vor Marco Fink und Benjamin Hotz gelegen.
Nun heißt es, sich auf das nächste große Rennevent auf dem RedBull Ring von 09. – 11. Juni vorzubereiten.
Alle Infos findet ihr auf: https://www.redbullring.com/de/events-tickets/red-bull-ring-classics/
Mit sportlichem Gruß
Euer Marco Fink
Aktuelle Informationen finden Sie unter www.sportscarchallenge.at/renntermine/.
Rennmodi: Sprint & Endurance
Promoter: Jim Clark Revival
Lärmstufe: A
Rennmodi: Sprint & Endurance
Promoter: Red Bull Ring Classics
Lärmstufe: A
Rennmodi: Sprint & Endurance
Promoter: Gruppo Peroni
Rennmodi: Sprint & Endurance
Promoter: FIA Zone
Rennmodi: Sprint & Endurance
Promoter: Gruppo Peroni
Lärmstufe:
A: keine dB Begrenzung
B: 110 dB
C: 98 / 100 dB
Veranstaltung in Deutschland:
Abgasvorschriften des DMCB, d.h. KAT
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